國(guó)內(nèi)的房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)火爆，土地資源又比較稀缺，大中型城市停車難的問題比較突出。合理的開發(fā)和利用土地資源，成為當(dāng)務(wù)之急。立體車庫(kù)的提出和使用，緩解了停車難題。

立體車庫(kù)代表著一種創(chuàng)新。首先觀念創(chuàng)新，載車板獨(dú)立游離，司機(jī)可以車庫(kù)外面進(jìn)行存取車輛。目前，市場(chǎng)上的各類機(jī)械車庫(kù)，載車板全部設(shè)置在車庫(kù)內(nèi)的泊位中，需要的只是將車輛開進(jìn)開出，司機(jī)走出走進(jìn)就可以，節(jié)省了時(shí)間、能源。第二，司機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程超前的遙控，車輛自動(dòng)進(jìn)出，車庫(kù)內(nèi)外無人管理。不管什么機(jī)型，存取車輛需要專職人員采用按鍵或刷卡的形式，PLC控制，完成存取。相對(duì)于平面車位來講，既節(jié)約了人員開支，又避免了人工操作失誤現(xiàn)象，杜絕了存取車輛安全隱患。第三，車庫(kù)進(jìn)出口可以多處設(shè)置，多臺(tái)車輛允許連續(xù)存取。車輛可以橫移或旋轉(zhuǎn)進(jìn)出立體車庫(kù)，車輛兩側(cè)地域相對(duì)節(jié)省占地。而且車輛取出時(shí)，無需在車庫(kù)門前設(shè)置旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，車輛可以順路開走，相對(duì)節(jié)省時(shí)間。進(jìn)出口不受限制，既可單門、也可多門，即可縱向、也可橫向，既可在兩側(cè)也可在中間，在傾斜地面還可高層設(shè)置，充分適應(yīng)不同的現(xiàn)場(chǎng)地形和地域條件的限制。

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